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    要不然得话，这就是在故意得罪汽车之家了。

    搞媒体的，可不是大家想象的那样，完全都是充满公正和正义的。

    人家也要恰饭的啊。

    “这么说来，不用等几天后，现在大概就知道各个车企今年的销量情况咯？”

    虽然过几天肯定都知道各个车企的销售数据了。

    但是能够提前知道结果，那种感觉肯定是不一样的。

    “是的，排名第一的还是魔都通用，但是它们的销量也就是119万，只有几个点的增幅。”

    “这还是在雪佛兰和凯迪拉克品牌多了几款新车型的情况下的数据，要还不如估计都要负增长了。”

    去年魔都通用比第二名的成绩多了好几十万，所以今年它能够继续卫冕冠军，曹阳倒是不觉得意外。

    1~11月的销量汇总，就是魔都通用夺得冠军的。

    “通用汽车的底蕴还是非常深厚的，产品口碑也不算很差，估计短时间内他们的销量应该还是可以稳住的。”

    “甚至借着各种新车型的推出，销量还能稍微再增长一些。”

    曹阳以后肯定也是要出手对付魔都通用的，但是现阶段把软柿子捏爆了，显然更加有性价比。

    “确实也是，魔都通用的销量第一，魔都大众在合资车企里头继续排名第二，春城大众是合资里头第三名，去年合资第四的西风日产今年估计要跌出TOP10了。”

    “到时候TOP10里头，就只有三家是合资车企，其他的都是自主品牌了。”

    于鱼说到这里的时候，也是心有唏嘘。

    这种盛况，以前是想都不敢想啊。

    “今年TOP10的名单里头比去年多了一家自主品牌车企？”

    曹阳颇为诧异的问了一嘴，没想到这一天那么快到来了。

    “曹总，您这是把我们自己的星辰汽车给忘掉啦？”

    “虽然最终的销量还没有发布出来，但是曾部长那边应该有一个初版的数据了，今年星辰汽车的销售台数突破80万辆应该是没有什么问题的。”

    “大G系列推出来之后，非常的成功。”

    “如今别说是TOP10了，就是TOP5也是稳稳的。”

    “毕竟第三名的魔都大众，销量也还没有突破90万辆呢。”

    很显然，汽车之家那边今年排销量的时候，准备把星辰汽车全球的销量一起统计进去了。

    本身奇瑞汽车、吉利汽车等车企的销量数据，也都是包含了出口的部分。

    没有理由星辰汽车就不包含了。

    之前是把出口的台数都包含进去也进不了TOP10，所以也就无所谓了。

    今年就不一样了，星辰汽车全球销量突破80万辆，进入TOP10是稳稳的。

    但是如果只是统计国内销量的话，那就只有一半左右，肯定是进不来TOP10的。

    “整个TOP的榜单大概是什么样子的？”

    “魔都通用、奇瑞汽车、魔都大众、星辰汽车、长安汽车、比亚迪汽车、春城大众、吉利汽车、长城汽车、羊城传祺。”

    “大概率应该就是这个排名了。”

    “按照现在估计的数据，自主品牌市场占有率已经超过50%，向着60%的比例而去了。”

    “甚至今年自主品牌继续保持快速增长的话，那么指不定春城大众就要跌出TOP10，让自主品牌霸占8个位置。”

    于鱼现在对华夏自主品牌车企可谓是充满了信心。

    毕竟各个车企的质量口碑上去了，外观好看了，价格又有竞争力，没有理由卖不好啊。

    对于消费者来说，能够保证品质和体验的情况下少花钱，没有几个人是不愿意的。

    毕竟现在的汽车，大部分都还是要十几万才能落地的。

    甚至中高级车的落地价格普遍都是去到了20万以上。

    在2012年的时候，这个金额绝对不算小了。

    毕竟这个时候的人民币，购买力还是非常猛的。

    “那这一次的元旦假期，估计要热闹了。”

    “几家东瀛车企销量都那么惨淡，哪怕是按照品牌来统计，估计也不见得能够进入到TOP10的榜单，这对他们的打击是非常大的。”

    “趁着它们的市占率下降，影响力下降的机会，让它们的销量进一步的萎缩，今后就保持一家公司卖个三十来万的销量的局面就可以了。”

    完全搞死丰田、本田等车企，曹阳知道是很难的。

    毕竟人家能够在全球活下来，相应的产品肯定是有一些竞争力的。

    华夏的汽车市场那么大，连菲亚特这样子的车在国内都有人买，那么丰田、本田、日产的车型有人选择，也就不算奇怪了。

    只要把东瀛系车企的整体销量控制在200万以内，曹阳觉得暂时还是可以接受的。

    要进一步打压他们的话，花费的力气太大，有点不值当。

    到时候不如去围剿大众汽车和通用汽车呢。

    “不少自主品牌也都有这方面的意思，他们的一些软文也是跟这方面的内容有关系的。”

    “我会亲自部署，让公司养的那些各种账号充分的发挥出威力出来。”

    “争取在2013年让东瀛车企的整体销量进一步的下降一个台阶，让他们和高丽车企的品牌都成为小众品牌。”

    老板最在乎的事情，就是于鱼最重视的事情。

    汽车之家本身对于各个车企没有什么特别的偏见，只要愿意来打广告，都是好朋友。

    但是汽车之家的背景，注定了它们是需要考虑南山汽车集团这边的意见，考虑曹阳的意见。

    这个情况，许多车企也是心知肚明的。

    接下来的几天，情况跟曹阳预测的差不多。

    各个自主品牌纷纷积极的在1月1日就发布了自己的12月销量和2012年全年销量数据。

    相关的文章都是写的花团锦簇，显然是提前已经准备好了。

    只要全年的数据一出来，直接更新上去就可以正式的对外发布了。

    而作为今年各个自主品牌当中表现最好的长安汽车，总经理易佳是亲自给曹阳打来了电话表示感谢。

    “曹总，这一次长安汽车的销量能够进入到TOP5，多亏了长安MINI的贡献，要不然我们估计要在TOP10里头垫底了。”

    易佳一直都希望带着长安汽车进入到TOP5的排行榜，但是努力了那么多年都没有成功。

    现在借着长安MINI的热销，终于实现了这个目的。

    他的心情，可想而知是有多么的好了。

    相比春城汽车集团和西风骑车集团，长安汽车的成绩绝对是非常出众的。

    哪怕是他们的合资企业长安福特和长安铃木等的表现比不上春城大众和春城丰田，也不影响长安汽车在央企里头那边地位的提升。

    “这主要是易总你带着长安汽车全体员工努力的结果，我的贡献基本上是可以忽略不计的。”
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