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    不要钱花出去了，效果却是没有出来，那就会影响前途汽车的估值了。

    “用启明星9号就可以发射啊！”

    “它们刚刚跟欧洲航天局签订了100次发射活动的意向合同，说明它们是完全可以跟外面的企业合作，提供各种火箭发射服务的。”

    “那么把我们的前途Q9发射到太空之中，理论上也是没有问题的。”

    秦立宏这么一说，吕兵倒是真的来了兴趣。

    他很清楚这个想法要是真的可以落地，那么前途汽车在国内乃至全球都能一下就出现大量的曝光，知名度快速的提升。

    并且这会让大家产生一种感觉，那就是前途汽车是一个很高端的品牌，都能把自己的车送到太空上去了。

    “我们的前途汽车的定位跟未来汽车是有点接近的，而启明星科技是未来汽车的兄弟公司。”

    “到时候我们要是跟启明星科技那边沟通，对方直接拒绝我们，然后转身去把这个创意提供给未来汽车怎么办？”

    吕兵以前创建了易车网，对于汽车行业内的各种斗争，也算是见得多了。

    各种奇奇怪怪的事情，大家觉得不会发生，但是实际上却是什么都有可能。

    “到现在为止，南山集团旗下的各个企业表现出的道德水平都是非常高的。”

    “作为国内最大的民营企业，它们就像是标杆一样。”

    “我觉得对方没有必要因为这个创意就把自己的名声给败坏了。”

    “毕竟这个创意虽然很有价值，但也没有价值大到比南山集团的名声更大的程度。”

    秦立宏这么一解释，吕兵忍不住点了点头。

    确实是这个道理啊。

    看来自己有点多虑了，没有必要把防备其他企业的心思用在启明星科技上面。

    “那我直接跟启明星科技那边先联系一下，看看对方是什么态度。”

    “我们的第一辆试作车已经下线，下半年就会正式的上市。”

    “现在也差不多到了开始宣传的时候了。”

    吕兵准备亲自去跟启明星科技那边沟通，看看怎么才能说服对方接受前途汽车的合作方案。

    至于实现这个方案到底需要耗费多少钱，吕兵倒是不是特别在意了。

    毕竟启明星科技跟欧洲航天局的合作金额已经传开了，100次发射，价值大概200亿。

    相当于每一次的发射报价是2个亿左右。

    当然了，这是大规模发射，如果是特别的单次发射，也许价格就要高一些了。

    这个情况，吕兵也是知道的。

    “是啊，启明星9号现在每个月都有发射任务，我们要是提前沟通好了的话，指不定很快就能把前途Q9送上天。”

    看到吕兵同意了自己的提议，秦立宏也是颇为期待。

    到时候前途汽车一鸣惊人，估值快速上涨，前途Q9销量不断提升，他的钱途/前途也是一片光明啊。

    甚至到时候都可以考虑去纳斯达克上市的事情了。

    高端的财务自由，指日可待了！

    ……

    前途汽车的动作很快。

    赵思宇那边很快就接到了吕兵的联系。

    对于吕兵提出了那么石破天惊的火箭发射任务，赵思宇一时之间也是不知道应该如何去回复。

    所以就找了一个借口，说要让技术人员确认是否可以完成这样子的任务，然后打电话叫上曾婷婷，一起来到了曹阳的办公室。

    “曹总，曾总，前途汽车的发射委托任务就是这样了。”

    “它们愿意花费重金把第一辆前途Q9送上太空。”

    赵思宇说完，就看着曹阳和曾婷婷，想要听一下他们两个的意见。

    作为他个人来说，肯定是对这个项目很感兴趣的。

    毕竟这么特别的发射任务，绝对也是可以提升启明星9号的知名度了。

    但是他也知道集团自己有那么多的汽车企业，这种自家企业的车型都没有送到太空去，却是帮助竞争对手把新车发射上去。

    这背后的权衡利弊，肯定也是需要考虑的。

    要不然他也不会把未来汽车的总经理曾婷婷也给叫上。

    “前途汽车的这个营销方案，倒是非常有创意啊。”

    曾婷婷首先肯定了对方的创意。

    南山汽车集团这些年能够有那么快的发展速度，跟层出不穷的营销创意也是密不可分的。

    要不然你就是技术很厉害，发动机和变速箱都很好，也不是就理所当然的能够在豪华车市场站稳脚跟的。

    “吕兵确实是有几把刷子，前途汽车的第一款车型是跟W9类似的大型SUV。”

    “就以华夏汽车市场大型SUV的热度，它们可以避免自己的新车型一上市就亏本销售的局面。”

    “只要销量起来了，很快就能实现盈利，从而顺利的在纳斯达克上市。”

    曹阳对前途汽车的前景，显然还是比较看好的。

    也许是未来汽车给大家做了一个好的榜样，现在这些新的互联网造车势力，都选择了SUV作为自己的第一款车型。

    甚至不少都是把眼光瞄准了大型SUV。

    单单就生产成本来说，如果装备是一样的情况下，大一点的SUV跟小一点的SUV，开发成本几乎是完全一样的。

    零件的采购成本也差的很小，一万元不到的成本就能让一款中型SUV变为大型SUV。

    而这种尺寸之间的差距，在售价上却是直接可以体现差不多10万元，甚至更大的差别。

    这么一来，生产大型SUV的车企，盈利压力一下就小了很多。

    后世理想为什么是造车新势力当中首先实现盈利的车型？

    最主要的原因就是它们的主打车型都是大型SUV。

    要是换成几款轿车，别管是增程电动车还是纯电动车，大概率都是要凉凉。

    这一点，曹阳绝对是看的非常透彻的。

    所以未来汽车一口气推出了三款车型，全部都是SUV车型。

    到今年为止，才会推出自己的第一款轿车。

    并且曹阳也没有打算让未来汽车生产太多的轿车，直接生产一辆长度超过5米的高级轿车就行了。

    反正就像是刚刚的分析一样，你生产一辆4.5米的轿车跟生产一辆5.2米的轿车，装备一样的情况下，成本差距不到1万，但是售价差距超过10万。
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