第(2/3)页 当然了,fhev这种技术,东瀛的丰田等车企走在了前头,如何避免最终给东瀛车企做了嫁衣裳的事情,肯定也是需要考虑的。 不过这都是后面的话题了。 “曹总你这个观点,我觉得非常有道理。” “虽然新能源的尽头肯定是电动车,但是电动车在普及过程当中,确实是还有许多的问题需要解决。” “现在先推广一下fhev和phev,是比较符合实际情况的一种做法。” “毕竟,从节油效果来说,这两种车型相比纯燃油车来说,完全可以算是新能源车了。” 王福也不傻,自然知道超压痕为什么要这么提。 星辰汽车的未来战略,王福可是好好的研究了一下。 未来几年,星辰汽车显然是想要主攻fhev车型。 如果自己单纯的想要搞phev车型的话,那么星辰汽车就没有办法成为助力了。 甚至在一定程度上,还会变成拖后腿的存在。 这是王福不希望看到的情况。 在国内汽车行业,南山集团或者是星辰汽车的存在是非常独特的。 比亚迪的影响力虽然不小,但肯定是不如人家的。 求同存异,就是现在最需要做的事情了。 “没错,确实是这个样子。” “我们可以安排人一起制定一些提案,然后跟主管部门提议。” “我觉得现在是推动这些优惠政策落地的好时机,获得支持的可能性是很高的。” 曹阳这话,让王福松了一口气。 大方向上,大家已经达成了合意。 剩下的就是下面的人具体去商量和推进了。 “曹总,我觉得宣传工作是不是也要同步的搞起来?” “让相关的部门能够感受到群众的需求和想法,感受到汽车行业对新能源汽车产业扶持政策的急迫性。” 王福对南山集团的宣传能力是非常羡慕,非常有信心的。 对此,曹阳倒是没有任何犹豫就同意了。 毕竟,推动新能源汽车的发展,对南山集团来说,确实也是有好处的。 甚至对于整个华夏汽车产业来说,也是有好处的。 很快的,相关的汽车媒体上面,就有了一些新闻。 “领导,从我们目前沟通了解到的情况来看,星辰汽车下一步是在fhev车型的技术开发方面投入了大量的资源。” “而比亚迪的话,则是在phev车型上投入了大量的资源。” “虽然这两个类别的车型,在技术方向上是非常接近的。” “但是在具体的电池方案等方面,还是有显著的不一样的。” “现在星辰汽车和比亚迪在一起推动相关优惠政策的事情,我觉得羊城这边是不是可以先行一步,把一些地方性的补贴政策给确定下来?” 罗毅作为刘天武的秘书和幕僚,眼光还是非常不错的。 作为羊城最大的车企,星辰汽车获得一些扶持和政策优惠,那是谁也说不出毛病的事情。 不管是其他国家还是华夏,各地都是有一些政策扶持的措施的。 只是不同的地方扶持的产业不一样。 “星辰汽车有主动的跟我们提过羊城本地的政策扶持的事情吗?” 刘天武没有直接回答罗毅的问题,而是想先把情况给搞清楚再说。 “还没有,他们直接想要推动全国的政策扶持方案,毕竟星辰汽车在全国各地都是有销售。” “单纯羊城本地的话,起到的促进作用不是特别的大。” “不过我觉得虽然他们想要推动的是国家层面的优惠政策,但是岭南省和羊城市都是可以有属于自己的地方政策。” “并且我觉得今后其他省市肯定也会出台一些地方的补贴和优惠政策。” “与其到时候被其他省市抢了先,我们被动的跟风,不如主动一点,让星辰汽车感受到我们的诚意。” “按照现在的销售情况,星辰汽车单月的全球销量已经达到了2万辆了。” “今年达成全年20万辆的销售目标,应该问题不是很大。” “那就意味着单单星辰汽车一家的产值就可以去到2000亿以上了。” “将来甚至还可以达到3000亿、4000亿。” “这种情况下,单单星辰汽车贡献的税收就是一个非常大的数字。” “我们从里面拿出一些金额出来作为新能源汽车的扶持资金,应该还是比较合适的。” 罗毅从各个方面都说明了一下自己的观点。 伴随着星辰汽车的发展,整个南山集团在羊城乃至岭南省的影响力也是与日俱增。 这么争气的企业,可是非常少见的。 “你说的也有道理。” “这个事情,你跟星辰汽车联系一下,然后跟相关的局室沟通一下,争取今年之内就把针对fhev车型的优惠政策给落地了。” 搞清楚了情况之后,刘天武没有怎么犹豫就给出了判断意见。 这种符合国家发展大方向的优惠政策,推进的压力会小很多。 甚至将来这都可能成为其他省市学习的一个榜样呢。 “没问题!” “我马上去安排! 看到刘天武同意了自己的提议,罗毅的心情也是挺好的。 很快的,羊城本地的汽车企业,也都听到了相关的风声。 其中羊城丰田的反应是最大的。 “部长,丰田汽车在十几年前就推出了量产的fhev车型,现在羊城有意向制定针对fhev车型的优惠政策,我们是不是可以考虑跟公司提议,让公司导入一些fhev车型?” 马洪建作为羊城本田销售部的员工,对政策相关的变化也是非常敏感的。 “你放心,丰田汽车那边对于fhev车型的动作,比我们想象的都还要快。” “据我了解,丰田那边已经决定在2010导入fhev版本的凯美瑞,到时候正好可以赶上政策的优势。” “如果政策的扶持效果好的话,我们倒是可以借着这个机会,请丰田汽车导入更多的fhev车型。” 木林森知道的消息,显然是比马洪建要更多。 作为最早导入到华夏的fhev车型,大部分零件都是直接从海外进口的。 所以马洪建还不知道,也不奇怪。 但是作为销售部副部长的木林森,却是知道一些消息的。 第(2/3)页