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    各路品牌都还没有从路虎揽胜的极限挑战活动之中跳出来，却是立马又被汽车之家上面的一个弹窗广告给搞懵了。

    【汽车之家将在明天于天门山测试奔驰、宝马、奥迪和保时捷的suv车型的爬坡性能，欢迎大家观看直播！】

    这一个小广告，一下就让奔驰宝马等几个豪华品牌的人员紧张了。

    我本想着看热闹，没想到热到自己身上去了。

    “霍尔曼，我们的x5能不能跟路虎揽胜那样子爬上天门山的999级台阶？”

    宝马汽车华夏公司总经理艾莫哈知道这个事情之后，立马就给技术总监霍尔曼打了一个电话。

    华夏互联网的威力，他是早就见识过的。

    汽车之家突然之间搞出这么一招，目的是什么，他也是能够猜到的。

    一方面，固然是有汽车之家想要借着路虎汽车的活动蹭热点，为自己网站引流的原因在里头。

    但是背后未尝没有汽车之家想要帮助路虎汽车踩其他公司一脚的意思。

    毕竟，汽车之家是南山集团的产业，这已经不是什么秘密了。

    在规则允许的范围之内，汽车之家的屁股坐在路虎汽车那边，几乎是必然的事情。

    “我们的x5是基于5系轿车开发而来，虽然是suv，但其实是城市suv，越野性能谈不上多么的好。”

    “并且为了充分的提高乘坐舒适性，我们的底盘高度跟路虎揽胜相比，也是有所不如的。”

    “揽胜登天门山台阶的视频我也看过了，虽然我没有现场确认过，但是天门山的台阶，比较陡峭，对汽车底盘的要求比较高。”

    “我不是很确定x5是不是可以爬上去。”

    霍尔曼自然是不敢随便在艾莫哈面前打包票的。

    公司从来没有针对x5在天门山做过测试，作为德意志工程师出身的霍尔曼，自然不会轻易的去推测。

    并且，在他看来x5是不是可以爬上那个台阶，本质上不是一个技术问题，而是一个营销问题。

    既然是营销问题，你倒是去问销售总监，别问我啊。

    当然了，这个话他肯定是不敢直接那样子说的。

    “也就是说明天的直播里面，宝马x5的表现可能并不会很好咯？”

    艾莫哈皱着眉头看着霍尔曼，刚刚的答案显然不是他想要的。

    “有这种可能性，不过如果x5没有办法登上去的话，大概率保时捷卡宴也是登不上去的。”

    “奥迪的q5和奔驰的gl系，水平跟x5也是差不多。”

    “顶多就是奥迪q7或者奔驰ml系有可能成功。”

    霍尔曼这么一解释，艾莫哈的心情稍微好受了一点。

    不要只有宝马x5垫底就行，那样子的冲击就有点大了。

    “行了，我明白了。”

    艾莫哈很快就挂掉了电话，然后给销售总监麦克蒂打了过去。

    “立马安排人员到天门山现场去协助汽车之家搞这个活动。”

    “我们公司跟它们也是有合作的，既然他们想要利用x5去做一些测试，我们自然是要表示配合才行。”

    与其让事情完全失去控制，被动的在那里等待，艾莫哈觉得自己应该主动的出击。

    有宝马汽车的人在天门山现场，至少汽车之家在搞测试的时候，不至于故意黑宝马。

    要不然谁知道里面的司机会不会故意踩油门踩到了一半，然后就停在中途了？

    到时候还故意安排一帮人去抬着x5下台阶的话，那侮辱性可就太强了。

    真的要是碰到这个场面，艾莫哈觉得明天的微博热搜，铁定就是宝马x5的了。

    奈何这种热搜，他不想要。

    “我正想跟您汇报呢，天门山那边的情况，我觉得对x5不是很有利。”

    “不过汽车之家要搞，最好就是让我们自己去安排司机去开车，才能最大程度的发挥x5的威力。”

    作为宝马汽车的销售总监，麦克蒂自然也是非常关注汽车之家上面的一举一动的。

    不过这一次艾莫哈的反应比他还要快了几分。

    “带我们自己的司机过去?”

    艾莫哈一瞬间就想清楚了其中的逻辑，“没问题，最好就是你亲自带人过去，一定不要把事情搞砸了！”

    如果说宝马汽车这边的反应还算是快速和及时，奥迪那边的情况就有点不一样了。

    斯特劳斯有点气急败坏的在家里把汽车之家给骂了一顿。

    但是最终也没有办法，赶紧召集了一个紧急的电话会议。

    “冯德尔，从目前技术部门给的初步判断来看，q5是肯定没有办法登上那么陡峭的台阶的。”

    “但是q7有没有希望，现在还不敢确定。”

    “毕竟我们在新车型开发的过程当中，并没有进行过那样子的测试，谁也不知道最终的结果会怎么样。”

    “所以现在我们是考虑针对不同的结果，做一些官方申明的准备，免得到时候被汽车之家搞得措手不及。”

    斯特劳斯的应对方案是提前针对各种可能的结果，准备一个大家都能接受的说法出来。

    这样子可以最大程度的避免对q5和q7的销量造成影响。

    毕竟，大部分的消费者其实并不是真的关心自己买的车是不是可以爬的上天门山的台阶，又没有谁会那么无聊的去把车开到天门山去爬台阶。

    但是，消费者很容易被主机厂或者媒体的一些营销措施或者舆论给带偏了方向。

    最终对车型的销量带来了直接的影响。

    这方面，斯特劳斯是有着非常深刻的认识的。

    就像是奥迪汽车在国内能够跟奔驰宝马平起平坐，甚至在“abb”的说法里面，也是奥迪在最前面。

    这里面就是有很多宣传引导的因素在里头。

    哪怕是骄傲的斯特劳斯，实际上内心深处也是不敢说奥迪就能跟奔驰宝马平起平坐的。

    “汽车之家这一次的测试，显然是来者不善，不过也有点突然，你们有没有搞清楚对方为什么要这么搞？”

    冯德尔没有否定斯特劳斯的方案，但也是忍不住跟大家讨论起了这个事情的缘由。

    “这个情况我们也还在了解，估计要等到明天的活动结束之后，对方才愿意跟我们说真话。”

    “不过我们的人打听到了一个消息，不知道跟明天的这个活动有没有关系。”

    斯特劳斯这么一说，冯德尔立马就有兴趣了，道：“什么消息？”

    “华夏的长城汽车，据说已经包了天门山那边后天的场子，也要搞一场跟路虎揽胜类似的活动。”
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